Cмартфон Polestar Phone показался на видео — в стиле Meizu

Компания Polestar раскрыла дизайн своего первого фирменного смартфона в рамках мероприятия Polestar Day, но главный вопрос заключается не во внешности гаджета, а в том, как именно производитель электромобилей намерен стереть грань между автомобилем и мобильным устройством. Новинка, судя по опубликованным кадрам, представляет собой не просто ребрендинг, а попытку создать единую экосистему под управлением собственной операционной системы Polestar OS.

Дизайн с оглядкой на Meizu и флагманские характеристики

Вопреки ожиданиям, Polestar Phone не стал экспериментом в области дизайна. Устройство выполнено в узнаваемом стиле флагманской линейки Meizu 20: металлическая рамка с закруглёнными углами, плоский дисплей с минимальным вырезом под селфи-камеру и характерный блок основной камеры. Последний привлекает внимание благодаря трём отдельным кольцам, в каждое из которых заключен объектив.

Детализация кадров из промо-ролика позволяет оценить оптику:

• Основной модуль: 23-мм объектив с апертурой f/1,9.
• Телеобъектив: 70-мм с диафрагмой f/2,0.
• Широкоугольный модуль: 15-мм с апертурой f/2,4.

На боковой грани корпуса нанесена гравировка «Polestar», а тыльная сторона украшена полноценным логотипом бренда.

«Железо» без компромиссов

Polestar прямо заявляет, что устройство будет позиционироваться как флагманское. Это подразумевает использование топового процессора Qualcomm Snapdragon третьего поколения (Snapdragon 8 Gen 3), значительного объёма оперативной памяти и поддержку технологий быстрой зарядки. Такая конфигурация необходима не только для производительности, но и для обеспечения бесперебойной работы сложных алгоритмов связи с автомобилем.

Главная ставка: Polestar OS вместо стандартной оболочки

Ключевой интригой остаётся программное обеспечение. Известно, что компания Meizu, перешедшая под контроль холдинга Geely (материнской структуры Polestar), уже имеет собственную автомобильную платформу Flyme Auto. Однако для Polestar Phone разрабатывается принципиально иной интерфейс — Polestar OS. По информации из китайских отраслевых источников, эта операционная система станет результатом глубокой кооперации инженеров Polestar и Meizu, предлагая пользователю бесшовную интеграцию между смартфоном и электромобилем. На данный момент известно, что старт продаж устройства ожидается эксклюзивно для китайского рынка. Окончательные выводы о глобальной экспансии можно будет сделать только после официальной презентации, где компания раскроет детали функционала Polestar OS. За последние годы автомобильные бренды всё чаще обращаются к выпуску собственных смартфонов, но обычно это ограничивается простым кобрендингом существующих моделей. Polestar пошла по другому пути, создавая устройство с нуля в партнёрстве с маститым производителем гаджетов. Если Polestar OS действительно сможет предложить более глубокий уровень взаимодействия, чем стандартные приложения для автовладельцев, это может создать прецедент для всей индустрии. Для владельцев электромобилей это означает потенциальное превращение смартфона в полноценный цифровой ключ и центр управления телеметрией, а для рынка — новый виток конкуренции между автопроизводителями и IT-гигантами за внимание пользователя в салоне автомобиля.